美國企業財報季本周登場，
打頭陣的美鋁公司（Alcoa）上季獲利比市場預期出色，
主要歸功於飛機與汽車製造商的需求增加。美鋁8日盤後公布，第1季淨利為1.49億美元（每股13美分），比去年同期的9,400萬美元（每股9美分）大增59%；扣除所得稅優惠及能源合約變動、火災保險理賠等一次性項目後，每股盈餘是11美分，優於分析師預估的8美分。負責航太與汽車業零件供應的工程產品與解決方案部門，上季獲利增加10%達1.73億美元。美鋁預期，今年來自航太業的需求將成長9%到10%、來自汽車業的將成長1%到4%。美鋁執行長柯萊菲德（Klaus Kleinfeld）說，
這份財報顯示「美鋁已經變得不同」，更多獲利來自富含附加價值的下游業務，例如汽車或飛機零件設計，對開礦與冶煉等基本業務依賴減少。不過，鋁價下滑和歐洲初級金屬事業減產，使得上季營收減少2.9%至58.3億美元，不如市場預估的59.1億美元。巴克萊分析師加里諾說：「根本問題仍是鋁價。儘管下游業務表現強勁，仍與近來低迷的鋁價兩相抵銷。」但柯萊菲德說，鋁價的疲軟「將愈來愈不構成風險」，因為美鋁正透過關閉耗資龐大的冶煉廠、協調新的能源供應合約與投資新科技，來削減生產成本。上季總成本已縮減4.6%至56億美元。Davenport公司分析師歐凱羅指出，今年接下來隨著中國的需求增加，鋁價應會逐漸攀升，預測第4季平均鋁價將為每公噸2,225美元，高於倫敦金屬交易所8日收盤價1,853美元。美鋁仍預期今年鋁需求將成長7%，同時在中國廠減產的情況下，過剩的供應量預估將降至15.5萬公噸，低於原估的53.5萬公噸。
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