和泰汽車旗下豪華車品牌LEXUS發表IS全新車系，入門價更降到169萬元，全力搶市。和泰車表示，IS車系年銷目標要達2,000輛，IS車系加入後，使LEXUS產品線齊備，將問鼎國內豪華車品牌龍頭地位。和泰車總經理蘇純興指出，由於日圓匯率貶值，因此向日本豐田爭取IS車系售價時也相當有利，較原先預估的售價更低。在改款與價格的優勢下，預計可年銷2,000輛，今年先取得1,400輛配額，市場接受度很高，預接訂單一個月期間就接獲300輛訂單，將繼續爭取更多配額。蘇純興表示，和泰車下修對車市的全年預期，主因今年第1季銷售量換算全年車市規模約34萬輛，原先將全年預估從37萬輛下修為36萬輛，但在各車廠加碼促銷後，5月與6月的銷售量已回升，下半年車市應該不看淡。和泰車積極搶攻國內車市，今年累計銷售達5.2萬輛（至6月10日），市占率34%；LEXUS累積銷售4,277輛，落後賓士的6,581輛、寶馬的5,242輛，在豪華車品牌位居第三。和泰車計劃挑戰豪華車龍頭地位，IS車系在改款前年銷量約300輛，此次全新改款，增加IS 300h車系，入門價更降到169萬元，比原先預接訂單的175萬元更低，令市場意外。豪華車市場以小車當道，LEXUS以IS、ES、CT三大車系搶攻200萬元以下的豪華車市場，且以不同的特性鎖定不同客層，同時又兼具油電車的優勢，使和泰車對搶占豪華車市場充滿信心。和泰車第1季股稅後純益3.86元，優於去年同期的3.75元，雖然第1季車市不振，但獲利年增率持續成長，除和泰車銷售位居車市龍頭，豪華車LEXUS的銷售更比去年成長13.4%，大幅挹注和泰車獲利。
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