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南韓現代汽車在本土和美國的所有工廠產能都達極限,產量搭不上美國車市成長的列車。 路透 |
現代汽車美國執行長克拉奇克12日表示,現代的產能已達極限,趕不上美國汽車市場的成長。根據「汽車數據公司」資料,現代今年上半年的美國銷售量只上升1.9%,只及同期美國車市8.4%整體成長率四分之一。業界分析師預測,今年美國車市銷售量將上升到1550萬輛,比去年多一百萬輛。有些專家預測2014年可達將近1600萬輛。但現代可能分不到多少羹。現代賣況最好的兩種車款是小型車Elantra與中型車Sonata,在阿拉巴馬州蒙哥馬利市生產,該廠產能已滿。現代的跨界休旅車Santa Fe,由姊妹公司起亞在喬治亞州西點市製造,產能也達極限。現代的其他車款在南韓製造,產能也都到極限。克拉奇克表示,美國三處工廠現在都採三班制,工人加班也已飽和,還是供不應求。他說:「我們已竭盡全力,再也擠不出更多生產力來。」但克拉奇克表示,現代仍然決定今年在美國不增建工廠,決定花兩年加強品質和顧客滿意度。現代的銷售量在2010-2011年成長超過20%,去年降到9%左右。今年上半年銷售量寫下36萬1000輛的新高,但現在只有44天的庫存,只比速霸陸的31天稍好。汽車定價網站TrueCar.com資深分析師托普拉克說,產能趕不上需求,可能是因為現代低估美國車市復甦的速度。美國車市已從2009年只賣1040萬輛的30年低谷回升,現代產能不敷需求,沒有搭上整體車市成長的列車。托普拉克說:「沒有能力充分參與成長和捕捉市占率,不可能是好事一件。說穿了,你不多賣車,就是坐失機會。」
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