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HondaJet。
取自維基百科 |
本田汽車公司進軍商務飛機市場不是新鮮消息，但在拖延多年後，本田汽車旗下的本田飛機公司社長藤野道格說，他們現在終於要起飛了。 本田投入開發商務飛機已經20多年，最早的計畫並宣稱2010年要開始出貨，但後來卻因為組件取得困難、天候災害等種種因素而一延再延。如今本田表示，這項項計畫已接近實現邊緣，遵照美國聯邦航空署(FAA)標準生產的第五架HondaJet已成功完成首次飛航。 取得FAA可認證是漫長、費時的程序，通常涉及四到五架飛機的測試，飛行時間多達2000小時。 如果一切進展順利的話，這將是自2006年以來，首度有新競爭者取得FAA核准，投入規模210億美元的商務飛機市場。這個市場目前的領導者是Textron旗下的Cessna公司與巴西的Embraer；微軟公司董事長蓋茲支持的Eclipse航空也曾試圖進軍商務飛機市場，但該公司五年前已聲請破產保護。 彭博資訊引述藤野的話說，每架造價450萬美元的HondaJet尚未開始出貨，但已掌握二到三年的訂單，業務可在2010年代末期轉虧為盈。 日本經濟新聞的報導則說，HondaJet已在美歐獲得了100多架訂單，明年下半年將陸續開始交機。藤野社長稱「本田將在數年後，進軍中國和巴西市場」。 本田本月將組裝第一架飛機，計畫明年下半年交付第一批的4到5架。公司將把員工人數增至1000人，2015年之前建立年產100架的生產體系，並爭取在2018年實現獲利。 藤野形容七人座的HondaJet是一部「飛天跑車」或「飛行的Acura」(Acura是本田的豪華車品牌)，具有更寬敞的空間，能比同級機款節省15%燃油，速度則快10%。HondaJet的另一特點，是把引擎安裝在機翼上方。
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