2013年7月20日 星期六

底特律破產

底特律破產

曾被譽為美國汽車工業搖籃的密西根州底特律市，面對一百八十億至二百億美元（約台幣五千四百億到六千億元）的龐大債務，十八日在州長施耐德同意下，向美國聯邦破產法院聲請破產保護，成為美國歷來最大的聲請破產城市。

全文網址: 底特律破產 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/?ch=pdm_main#ixzz2Zc1bVlBw
Power By udn.com

負債200億美元底特律破產 60年前開始走下坡

【聯合報╱編譯組／綜合報導】
2013.07.20 04:16 am
 
曾是世界汽車工業之都的底特律近幾十年來人口銳減，犯罪率飆升。圖為底特律荒廢的汽車工廠。
（歐新社）
曾被譽為美國汽車工業搖籃的密西根州底特律市，面對一百八十億至二百億美元（約台幣五千四百億到六千億元）的龐大債務，十八日在州長施耐德同意下，向美國聯邦破產法院聲請破產保護，成為美國歷來最大的聲請破產城市。 施耐德說：「底特律從六十年前就開始走下坡了……我知道許多人將視此為底特律歷史的低谷，果真如此，如今也將是底市未來發展的起點。」 這座已有三百多年歷史的城市，由於長年衰退及管理不善，人口已從最高峰的一百八十萬人降為七十萬人，稅收隨之劇減；市內約有七萬八千棟廢棄的建物，廿多年來都因犯罪猖獗而名列全美最危險的城市之一。 底特律目前失業率為全美平均值兩倍以上，今年前三個月，全市百分之四十的路燈不亮。 底市破產消息傳出後，白宮表示總統歐巴馬密切關注情勢發展；但華盛頓郵報指出，底市財務問題嚴重，密州或華府可能不會像一九七○年代紐約市瀕臨破產時那樣，後來由福特總統出手干預，以聯邦貸款解決危機。 底特律是密西根州最大城，聲請破產不僅不利市政發展，也損及市場對地方債券的信心，讓美國其他州更難借貸。各方對底特律負債的確切數字看法不一，但受州長指定處理該市財務的急難經理歐爾表示，可能是一百八十億美元，也許高達二百億美元。 分析家指出，市政債券市場、公務員工會及其他財務困難的城市，都將密切注意底特律聲請破產的後續發展。 美國地方政府是依據破產法第九章規定，提出破產聲請，這與企業聲請破產所根據的第十一章不同，市政破產案的法官不能指示債務人如何運用資金，也無權強制市政當局拍賣房地產或增稅來償債；而且只有市政當局有權提出重整計畫，債權人無權提出。 該市破產聲請中列出的債權人超過十萬人，種種跡象顯示，底特律經濟復甦已無路可走。

【2013/07/20 聯合報】@ http://udn.com/


全文網址: 負債200億美元底特律破產 60年前開始走下坡 | 底特律破產 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/%E8%B2%A0%E5%82%B5200%E5%84%84%E7%BE%8E%E5%85%83%E5%BA%95%E7%89%B9%E5%BE%8B%E7%A0%B4%E7%94%A2%2060%E5%B9%B4%E5%89%8D%E9%96%8B%E5%A7%8B%E8%B5%B0%E4%B8%8B%E5%9D%A1-8040300.shtml#ixzz2Zc1q1K00
Power By udn.com



底特律破產聲請 州法官駁回

【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】
2013.07.20 02:36 pm
 
底特律急難經理歐爾18日提出破產聲請案一波三折，密西根州法官裁決中止底特律聲請破產程序，但密州檢察長隨即代表州長上訴。 雖然密州州長施耐德宣稱底市聲請破產有利於底市和密州，投資人顯然不認同，紛紛拋售該市債券。底特律市部分債券價格19日大幅下降，帶衰總規模3兆7000億美元的美國城市公債市場普遍下跌。 密州英厄姆郡巡迴法院法官羅絲瑪莉．安奎利那下令歐爾撤回破產聲請。她認為，允許州長核可此破產聲請的州法違反密州州憲；裁決書說，州長無權「減損退休金福利」。 美國副總統拜登19日表示，白宮官員已獲得有關底特律情況的簡報，但目前仍不清楚聯邦政府可能提供何種協助。但安奎利那19日在法庭中表示，她將把有關裁決送交歐巴馬總統，讓白宮充分了解底市聲請破產影響該市員工退休金的情形。 破產法律師克利認為，安奎利那法官的裁決太遲，他說：「這位法官無法命令底特律或歐爾撤銷破產聲請，因為一旦提出該申請，根據破產法，資產將自動凍結，以保護底市及其員工免遭告訴。」克利說，歐爾和施耐德目前沒有義務撤回底特律破產聲請。 今年3月由施耐德任命的歐爾，將試圖解決底特律積欠185億美元的債務。歐爾說，破產聲請程序的第一個考驗是，該市將說明在聲請破產前是否尋求其他合理解決方案。在提出破產聲請時，歐爾曾指出，他已設定完成破產程序的時間為明年9月。他說：「我的任期還剩15個月，我曾承諾州長，將嘗試在法令規定的時間範圍內完成破產程序。」 底特律破產案涉及約10萬債權人。破產法專家表示，該案預期將進行數年，耗費數千萬美元。

【2013/07/20 聯合晚報】@ http://udn.com/


全文網址: 底特律破產聲請 州法官駁回 | 底特律破產 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/8040795.shtml#ixzz2Zc1j9ilB
Power By udn.com

底特律破產 美城市有前例

【中央社╱台北20日電】
2013.07.20 02:36 pm
 
美國密西根州的底特律18日聲請破產保護，成為全美歷來聲請破產保護的最大城市，負債高達185億美元。不過底特律並不孤單，2010年以來另有7座市鎮聲請破產保護。 根據「華盛頓郵報」（Washington Post），光是加州就有3座市鎮聲請破產，包括聖伯納地諾（SanBernardino）、曼慕斯湖市（Mammoth Lake）與斯托克頓市（Stockton）。 阿拉巴馬州傑佛遜郡（Jefferson County）、賓州的哈立斯堡（Harrisburg）、羅德島州的中央瀑（Central Falls）和愛達荷州的波伊西郡（BoiseCounty）也曾聲請破產。 先前聲請破產的最大城是加州斯托克頓市，規模為底特律的一半，欠債2600萬美元。而原本負債最高紀錄保持地為阿拉巴馬州的傑佛遜郡，2011年聲請破產保護時欠債達40億美元。 但底特律城市的規模使其成為史無前例的破產城市。專家朗恩（Cate Long）告訴路透社，底特律重建債務的過程可能長達2年，並涉及多起訴訟。 另外，密西根州憲法與聯邦破產法可能衝突，抗爭和抗議也可能帶來有害影響。

【2013/07/20 中央社】@ http://udn.com/


全文網址: 底特律破產 美城市有前例 | 底特律破產 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/%E5%BA%95%E7%89%B9%E5%BE%8B%E7%A0%B4%E7%94%A2%20%E7%BE%8E%E5%9F%8E%E5%B8%82%E6%9C%89%E5%89%8D%E4%BE%8B-8040559.shtml#ixzz2Zc27zfPH
Power By udn.com



美最悲慘城市 成敗都因汽車

【聯合報╱編譯組／報導】
2013.07.20 02:48 am
 
衰落多年的底特律市十八日聲請破產，圖為一名男子二○○八年十二月行經一面寫有「幫助（底特律）」的塗鴉牆面。
（美聯社）
圖／聯合報提供
早在一百年前，「汽車之都」底特律就是「汽車工業」的代名詞，福特、通用及克萊斯勒「三大」汽車業巨擘起家之地，是亨利福特、史隆、克萊斯勒等汽車鉅子發跡之所，也是風雲人物艾科卡「反敗為勝」舞台；美國第一條水泥馬路、第一盞紅綠燈、第一條高速公路、第一家百貨商店，都出現在底特律。 1950年 全美第四大都市
底特律市一九五○年時人口為一百八十五萬，當時是全美第四大都市，但現在僅剩不到七十萬人。美國三大汽車巨頭──通用、福特與克萊斯勒公司的總部所在均設於此。幾十年來，底特律逐漸沒落，市政府不斷借錢，持續拖欠退休年金，一直不能按期付款，終於積重難返；由於高失業率、高犯罪率、市政府嚴重財政危機，底特律的房地產業急劇衰落，二○一○年富比世雜誌將底特律評為「美國最悲慘的城市」。底特律從巔峰到深淵，可說是「成也汽車，敗也汽車」。
2008年 遭金融危機重創
一八九六年，福特公司在當地製造出美國第一輛汽車。一九○四年，福特T型車推出，開啟了美國「全民汽車新時代」。底特律在一九六○年代初進入全盛期，人口達一百八十多萬，汽車製造廠林立也使大批汽車工人成為中產階級。
但之後爆發勞資衝突，持續不斷的騷亂影響了社會治安。接著日系與歐系汽車崛起，又瓜分了底特律的汽車市場。一九九○年代起，底特律經濟開始復甦，然而二○○八年的金融危機，又重創當地。
2009年 歐巴馬政府援助
二○○九年當金融海嘯達到最高潮時，三大汽車公司也曾陷入困境，歐巴馬政府還特別成立拯救汽車業專案小組，而通用及克萊斯勒都曾在政府支持下遭破產保護六周，福特也經歷痛苦的內部重組，大幅削減負債及成本。
全球化 汽車業快跑光
在「全球化」的浪潮下，汽車業幾乎已全部駛離底特律。通用汽車總裁之子柯爾說，許多車廠如今只在底特律設點，真正的生產工廠早已移到鄉下、美國其他州，或是搬到中國大陸及巴西。如今底特律聲請破產保護，「三大」汽車公司依然賺錢，且生意興隆，股價也創兩年半來新高。

【2013/07/20 聯合報】@ http://udn.com/


全文網址: 美最悲慘城市 成敗都因汽車 | 底特律破產 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/%E7%BE%8E%E6%9C%80%E6%82%B2%E6%85%98%E5%9F%8E%E5%B8%82%20%E6%88%90%E6%95%97%E9%83%BD%E5%9B%A0%E6%B1%BD%E8%BB%8A-8040315.shtml#ixzz2Zc2G48pO
Power By udn.com



底特律破產 將大刪退休福利

【聯合報╱編譯李京倫／報導】
2013.07.20 02:48 am
 
底特律破產對市民有何影響？目前很難說。因為市政府破產非常少見，而且美國從未有債務如此龐大的城市依破產法第九章聲請保護；上一個地方政府破產案例發生在二○一一年，阿拉巴馬州的傑佛遜郡聲請破產，負債四十多億美元。 如果破產保護程序繼續進行下去，底特律緊急財務經理人歐爾將大權在握，掌控全市預算，市長賓恩與市議會地位會降低，只負責維持市政日常運作；只要歐爾認為有必要，連這部分權力也可拿走。 底特律市民可能會發現鏟雪、垃圾清運等公共服務的品質下降或次數減少，工會契約被取消，歐爾會大幅刪減退休人員福利。 不過，假如底特律的重整計畫能成功，也許底特律有朝一日就能走出破產幽谷。

【2013/07/20 聯合報】@ http://udn.com/


新聞臉譜 (投下你對這則新聞的感覺)












討 論 區


1 樓 sunnybird888 發言於2013-07-20 10:02:27
0
0
2013年7月11日，中國大陸濟南二機床集團有限公司(濟二)對外宣佈：繼2011年囊括福特汽車堪薩斯和底特律2個工廠全部5條大型衝壓生產線訂單後，再次贏得該福特汽車公司肯塔基工廠大型衝壓線生產線訂單。至此，濟二在2年內贏得了福特汽車在美國3個本土工廠的6條大型衝壓線，在與德國等高端賽場角逐中，大獲全勝。此次為福特提供的6100噸高速衝壓生產線，每分鐘最高可衝壓15個大型汽車覆蓋件(是普通自動線的2~3倍)，全自動更換模具時間僅需2.8分鐘(是普通自動線的三分之一)，代表了目前世界最先進的技術水準。而此次簽約的福特汽車肯塔基工廠，主要生產福特重型卡車，其衝壓中心生產的衝壓件，不僅供給福特本廠使用，還出口到委內瑞拉、巴西、墨西哥、加拿大等國。由此案例觀察，連生產汽車的『工作母機』皆須由國外(德國/中國大陸)進口，顯示出美國汽車製造業基本上已不具備競爭力了，美國需要積極轉型！底特律的沒落與凋零，祇是一個縮影的警訊！


全文網址: 底特律破產 將大刪退休福利 | 底特律破產 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/%E5%BA%95%E7%89%B9%E5%BE%8B%E7%A0%B4%E7%94%A2%20%E5%B0%87%E5%A4%A7%E5%88%AA%E9%80%80%E4%BC%91%E7%A6%8F%E5%88%A9-8040318.shtml#ixzz2Zc2NYlz6
Power By udn.com



美三大車廠 不受影響

【經濟日報╱編譯葉亭均／綜合外電】
2013.07.20 02:48 am
 
儘管底特律市聲請破產保護，但曾帶領底特律躍居全球汽車之都的美國三大車廠將不受影響。 通用汽車（GM）表示：「我們預期日常營運與業務展望不受底特律破產任何影響。」 通用是底特律最大的汽車製造商，也是將總部設於當地的唯一車廠。該公司不久前才脫離2009年聲請的破產保護。 克萊斯勒集團（Chrysler）則表示，「信任底特律市與市民。我們不僅會持續對底特律與市民進行投資，也承諾會在重振過程中扮演積極角色」。克萊斯勒與通用一樣，曾在2009年歷經破產保護整頓。 克萊斯勒在底特律有一座員工數達4,663人的全自動裝配工廠，還有四個工業園區，但總部位於30英里外的郊區。 福特汽車則說：「穩健的底特律對於強健的密西根州與汽車產業至關重要。底特律市正面臨難關，我們樂觀看待政府領導人將成功鞏固此地。」 福特是在鄰近的狄爾朋市（Dearborn）創立，從未將總部設於底特律市內。該公司在2006年為防止陷入衰退，將整個公司抵押籌資，從而避免破產重整命運。

【2013/07/20 經濟日報】@ http://udn.com/


全文網址: 美三大車廠 不受影響 | 底特律破產 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/%E7%BE%8E%E4%B8%89%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E5%BB%A0%20%E4%B8%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF-8040257.shtml#ixzz2Zc2UllT0
Power By udn.com


底特律破產 5大問題待回答

【中央社╱台北19日電】
2013.07.20 02:48 am
 
美國底特律曾經是繁榮汽車產業重鎮，但是經歷數十年衰退及管理不善，今天成為美國歷來聲請破產保護的最大城市。以下是富比世雜誌（Forbes）針對此事整理出的5大必須回答問題。 ●緊急財務經理是否有權聲請破產？ 底特律緊急財務經理奧爾（Kevyn Orr）是密西根州州長史奈德（Rick Snyder）3月14日所任命。根據密西根州法律，緊急財務經理可以在州長的同意下聲請破產。不過目前仍不清楚他是否有權做為底特律代表，此事將由法庭決定。 ●誰來支付重組花費？ 根據美國破產法第11章，破產公司可以安排融資，即留下足夠現金營運。奧爾在聲請破產文件中說將有錢償還無擔保的債權人，底特律自由報（Detroit FreePress）報導，奧爾已達成最初2億5500萬美元融資的協議，而且稅收仍然不停，因此短期似乎不會缺錢。歐巴馬政府對底特律紓困案採取不插手的態度，因此密西根州是最有可能的資金來源。 ●城市資產會變賣嗎？ 奧爾幾週前曾暗示可能拍賣底特律藝術館（Detroit Institute of Art）寶物。底特律已在嘗試出售消防站，並設法不用支付經營公園系統花費。預料底特律會考慮賣掉一切，但是如果遭遇反彈，可能取消一些變賣構想。 ●工會合約會如何？ 根據美國破產法第11章，債務人可以聲請取消勞動合約，而奧爾擁有類似權力。他已取消一些與底特律簽署的小型工會合約，並可能採取進一步行動。破產法庭法官可能尋求證據，看雙方在取消合約前是否曾談判。但是底特律工會堅決反對讓步，可能不會允許底特律取消合約。 ●商業領袖會做什麼？ 儘管舉世皆知底特律是美國汽車之都，汽車業在底特律雇用的人數排名不高。根據「克雷恩底特律商報」(Crain's Detroit Business)，底特律醫療中心（Detroit Medical Center）、底特律、密西根州和偉恩州立大學（Wayne State University）在雇用人員方面都名列前茅，而在底特律有大廠的克萊斯勒汽車公司（Chrysler）排名第10，總部設在底特律的通用汽車公司（General Motors Co.）排名第11。在不同的時代，企業領袖可能會關切此事對他們業務的影響，但在今日，領底特律政府薪水的人可能受到的影響更大。

【2013/07/19 中央社】@ http://udn.com/


全文網址: 底特律破產 5大問題待回答 | 底特律破產 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/%E5%BA%95%E7%89%B9%E5%BE%8B%E7%A0%B4%E7%94%A2%205%E5%A4%A7%E5%95%8F%E9%A1%8C%E5%BE%85%E5%9B%9E%E7%AD%94-8040067.shtml#ixzz2Zc2ZHSQv
Power By udn.com



青年不愛開車 汽車城能不垮嗎？ - 無臉男的異想世界 - udn部落格
http://blog.udn.com/dk1858camry/7513230
張貼者： 於

沒有留言:

張貼留言

訂閱： 張貼留言 (Atom)