2013年4月5日 星期五

張宏明創業 靠對的產品對的人

張宏明創業 靠對的產品對的人
德謙化學公司創辦人張宏明27歲就想創業,他的公司和許多國際大廠並駕齊驅。創新與創業要成功,張宏明認為關鍵在於「找對的產品」和「找對的人」。張宏明個性樂天,父親希望他從事醫繼承衣缽,但反叛性格的他,認為哥哥已經念醫了,他選擇清華大學化學系就讀,沒想到念不到1年就發現志不在此,又沒有勇氣重考只好把它念完。雖然如此,在清華4年時間,卻是他人生中最寶貴的學習時間,更認識了後來一起創業的兩個好朋友,都是他的同班同學。退伍後,張宏明曾經待過兩間公司,第1間化學工廠對附近汙染很大,結果沒多久就倒了。後來,他到台北一間塗料公司擔任業務員,負責國外產品在國內的銷售。張宏明在學校木訥寡言,同學們難以置信他會當業務員,況且一 個清大畢業生在當年當業務員,也跌破大家眼鏡。為了有好表現,他放低身段到各家公司,請教顧客端到底需要什麼?老闆們也願意提供經驗分享,他再從「聆聽」中加入自己的化學專業觀點,以誠懇與認真態度,獲得客戶信賴和肯定,奠定未來創業的良好基礎。他認為,創新與創業要成功,第一個關鍵是「找到對的產品」可以持續獲利市場,有成長空間,不要像蛋塔一樣,大家一窩蜂去搶,最後卻無以為繼。第二個重要關鍵是「人才、團隊」有好的人和團隊,創業才可能成功。(這篇專訪今天下午6點30分,在IC之音FM97.5王麗娟主持的「梅竹講堂-創新與創業」節目播出,網址http://www.ic975.com,兩周內可重聽。)
【2013/04/04 聯合報】@ http://udn.com/


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李三財成功創業 韓流相助

李三財成功創業 韓流相助
一個平凡的香港青年,在台灣吸收養分,成功創設韓語補習班,李三財除感謝台灣多元環境,也得到「韓流」相助。李三財1979年在香港出生,香港回歸那年,他高中畢業,決定到台灣就讀僑生大學先修班,後來考取台灣的大學。出身清寒的李三財,為生活一直離不開工作,大學時期為爭取獎學金,不僅展現強烈企圖心,也凸顯他認為「對的事就要堅持」原則。他在僑大就讀期間就已是港澳學生會長,大學期間擔任班代。對台灣政治很感興趣,大學時代就積極投身許多選舉輔選工作,第一場輔選就是幫台北市議員林奕華,後來也曾輔選「連蕭配(前副總統連戰與前副總統蕭萬長)」。李三財說,本來想成為政治人物,後來覺得這條路不適合他;他應邀到各地演講時常開自己玩笑,本來以為最可能做的工作是「總經理特助」,沒想到後來變成「總經理」。陸陸續續參與多項選舉輔選工作,讓他體認到自身條件不適合投入政壇,既沒家世背景、又沒錢與高學歷、長得不夠帥,空有能力與熱忱,「慢慢認清了」回想18歲就一意孤行到台灣發展,李三財自認在香港是平庸青年,在台灣卻能變成傑出的大學生,甚至後來能創業成功,「台灣有多元的一面,只要投入,沒有人會排斥你,當然人家也不一定會看重你;(僑生)身分並沒有成為我的障礙,但也沒有特別加分」。談到創業過程,李三財表示,大學畢業後曾在報社工作半年,後來獨立開設教授廣東話的工作室,這是第一階段創業;2004年成立公司,2005年創設教授韓語、粵語與越南語等小眾語言的教育中心。他自認能成功開設韓語補習班的利基,首先是捨得花錢宣傳、懂得行銷;其次是自己曾是廣東話老師,所以他對韓文老師很好,給的待遇高,不全然用商人成本概念看待。李三財說,2007年他的教育中心轉型只教韓語,2008年「維多莉亞韓語文教育中心」立案。回想在台灣一路走來的生活經驗,李三財表示,求學時期曾向週遭10多人借錢,後來都分10年攤還雙倍;他不覺得向人借錢有什麼可恥,反而覺得自己很幸運,有10多人願借錢給他。公司草創時期,他跑單幫及家教到處教授廣東話,家教最遠還跑到高雄,只為生活;這樣的生活方式慢慢逼自己想出一些策略,如用繳保證金方式開免費班,至少還可靠學員繳的保證金生活。他還記得拿到第一筆保證金新台幣1萬5000元時,剛好遇到農曆春節,他用來支付回香港過年的機票,還包2000元紅包給念書的妹妹,「我很感謝這位相信我的學員」。李三財在第一次用保證金方式招生後,之後就成功招生。他把韓語獨立出來成立補習班,是感到學韓語的人應該很穩定,常常一學就1、2年,現在他還有10幾名學生已學5年。李三財說,回頭來看,「學習韓語已成潮流,韓流已成為無法抵擋的旋風,甚至已取代日本成為東南亞的潮流,我才發現我們躬逢其盛」,業績也愈來愈好。成功創業不保證一路順利,他一直把資源放在老師與教學上,當2010年開始在市場上有些明顯競爭者進入後,迫使他提升服務與公益,如他努力在2012年獲得韓國5所大學的留學代理,也積極參與公益活動,往社會企業方向,善盡社會責任。近年他在不漲學費、每年為老師調薪下,努力提升服務質量,如贈書給學生、免費開設複習課程、免費講座、免費韓國電影欣賞,招待學生看免費演唱會,甚至也招待學生看國片,「這些都是用多管齊下方式,穩住我們的特質,因為我們已經領先了」,現在就是要拉開與對手的距離。談到面對問題與困難的態度,李三財舉了很有意思的例子。他曾追求過一個女生,經10多次邀約後,終於有機會出去吃飯;飯後他覺得雙方不適合,但知道這個女生後來交往對象是很優秀的跨國企業主管,「讓我了解到,原來現在連戀愛市場都國際競爭了」,讓他覺得一定要建立自己的實力,投資自己最好。2009年母親因癌症離開,李三財了解生命無常,也體認很多事當下就要做,不能等到以後,「上帝要你走的時候,都是很難遲疑1秒鐘」。李三財在母校以媽媽的名字設立獎學金,作為自我逐夢與自我交代的軌跡,「我是為自己而活,不是為別人的眼光與掌聲」。「2013年我很驕傲也很感恩,如果我在香港,這一切不一定會擁有,但我在台灣,我五子登科」,他希望自己的工作可幫助更多人,以後也計畫協助弱勢學生免費學韓語,並在2015年前成立台港交流基金會。李三財的事業來自韓語,他能夠成就人生是在台灣與香港的發展,未來他希望成為台港間民間橋梁,彼此學習對方優點,增進雙方交流。
【2013/04/05 中央社】@ http://udn.com/


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強調120分的經營哲學 施崇棠讓華碩質變

強調120分的經營哲學 施崇棠讓華碩質變
華碩董事長施崇棠。
報系資料照
缺少賈伯斯的蘋果,產品光環褪色許多,但若討論華碩(2357) 近年來營運脫胎換骨,董事長施崇堂的角色也差不多是不可或缺的靈魂人物;華碩近幾年不但營運面屢創佳績,連產品設計創新都屢屢讓外界產生「Wow」的經驗。尤其華碩近幾次產品發表會上大演魔術秀,董事長施崇棠置身在魔術秀中,從經營管理角度來看,這樣的角色不僅是台上介紹產品的代言人,更猶如讓華碩品牌質變魔術師。華碩創立其實與宏碁係出同門,施崇棠與其他四位創辦人都曾是宏碁工程師,儘管後來自立門戶,施崇棠還曾表達承襲過施振榮由無生有的夢想、以人為本的經營管理等等信念。回顧施崇棠經營哲學,以往最為外界熟知的就屬動物兵法,如「巨獅策略」、「常山之蛇」、「金鵝計畫」、「銀豹策略」等等,每種動物都代表不同目標的管理策略。另即使華碩已經品牌代工分家,營運擺脫低潮期,但華碩「一百二十分哲學」依舊存在,因為施崇棠認為,如果一百分為目標,還要加上二十分的人性誤差,形成一百二十分高標準。2年前華碩推出變形平板產品,順利在蘋果浪潮中突圍,去年更與Google成功合作推出平板電腦Nexus 7,在日本市場打敗蘋果,也趁勢拉抬華碩品牌在北美知名度。如今,華碩在全球IT產業移轉中依舊處在核心,施崇棠年初並喊出要與蘋果、三星、華為、亞馬遜等世界級公司競爭。雖說觀察其近期動態,兵乓球依舊是喜愛的運動,打禪、下棋的嗜好也沒改變,但不同的是,施崇棠每每為自家產品代言,「Design thinking」 (設計思考)就更進一步深化到華碩的品牌DNA中。
【2013/04/05 聯合晚報】@ http://udn.com/


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2013年4月3日 星期三

廣角鏡/雪鐵龍汽車 俄羅斯開工

廣角鏡/雪鐵龍汽車 俄羅斯開工

(歐洲圖片新聞社)
法國雪鐵龍汽車位於俄羅斯卡魯加的一家合營工廠2日舉行開工儀式後,工人組裝一輛嶄新的雪鐵龍C4汽車。
【2013/04/04 聯合報】@ http://udn.com/


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薩摩亞航空 機票依乘客體重收費

薩摩亞航空 機票依乘客體重收費
美屬薩摩亞的薩摩亞航空(Samoa Air)推出根據乘客體重收費的制度,創下全球首例。該公司認為「論斤」收費是最公平的方式,在某些情況下,票價真的比一般機票便宜。薩摩亞航空計劃3日開始根據乘客體重和行李重量收費,國內線每公斤最高收0.57美元,國際線每公斤收93美分至1.06 美元。依此計算,一名體重195磅(88.6公斤)、攜帶35磅行李的乘客,要從巴哥巴哥(Pago Pago)飛到薩摩亞首都阿皮亞(Apia),只需付97美元,遠低於其他航空公司通常收130到140美元。薩摩亞還給未滿12歲的兒童打七五折。
【2013/04/04 經濟日報】@ http://udn.com/


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美國車市銷售衝鋒 復甦馬力夯


美國車市銷售衝鋒 復甦馬力夯

圖/經濟日報提供
美國汽車銷售3月再創佳績,底特律三大車廠不約而同寫下五年來最佳銷售紀錄,為車市持續復甦再添新證。Autodata的資料顯示,3月美國汽車銷售比去年同期成長3.4%至145萬輛,換算成年率為1,530萬輛,同樣優於去年同期的1,410萬輛。受此激勵,汽車資訊網站Edmunds.com把今年美國車市銷售預估,從1,500萬輛上調至1,550萬輛。房市逐漸復甦和利率維持低檔,促使民間和企業掀起換車潮。美國汽車業龍頭通用(GM)3月銷售年增6.4%至24.6萬輛,旗艦品牌雪佛蘭銷售持平,但凱迪拉克和Buick分別勁揚50%和37%。通用銷售部主管麥可奈爾表示,小車業績維持強勁,卡車銷售跟隨房市好轉,顯示民眾對財務狀況更具信心。福特3月銷售攀升5.7%至23.6萬輛,表現為2007年5月來最佳。其中中型房車Fusion業績首度突破3萬輛,Escape休旅車銷售也躍增逾27%。F系列小貨卡(pickup)銷售成長16%。克萊斯勒上月銷售年增5%至17.1萬多輛,但增幅不如前幾個月,凸顯該公司必須推出新款式以刺激買氣。Dodge品牌轎車業績創去年夏季上市以來最佳。此外,Ram小貨卡業績較去年同期成長25%,但卡車整體銷售萎縮2.1%。日本車廠3月銷售同步攀升。豐田業績小增1%至20.5萬輛,改版的Avalon房車銷售倍增,但銷售量最大的Camry系列萎縮11%。日產上月銷售也比去年同期增加1%至13.7萬輛,電動車Leaf 業績創有始以來最佳,賣出2,200輛。本田銷售增加7.1%至13.6萬輛,主要拜Acura品牌銷售激增26%所賜。南韓車廠銷售逆勢下滑。起亞(Kia)和現代(Hyundai)分別萎縮15%和下滑2%。
【2013/04/04 經濟日報】@ http://udn.com/


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Google個資保護不足 歐盟六國擬聯手告

Google個資保護不足 歐盟六國擬聯手告
Google面對歐盟要求修改個人資料保護措施政策,如今期限將屆卻無回應,包括德、法、英、荷、西班牙、義大利等六國政府擬聯手直接對Google採取法律手段。Google去年將60種不同的個人資料隱私條款統一為一種新政策,歐盟認為其作法無法讓使用者清楚了解,個人資料有那些部分可能被使用、保留或整合,且可能讓Google藉由使用者不知情的狀況下,任由Google大量利用其資料。法國隱私保護機構CNIL發表聲明指出,去年10月歐盟負責個人資料保護的主管機關,要求Google在四個月內對該公司的個人資料保護未符歐盟規定的措施提出說明,但Google並未在期限內有所回應。英國主管個人資料保護的資訊委員會辦公室 (ICO)更指責,Google不但未在歐盟要求的期限內提出說明,上個月,英國等歐洲國家的保護個人資料機構和Google公司人員在一場會議上,重提此一問題,但Google依舊未在期限內作出回應。英國、法國、德國、荷蘭、西班牙、義大利等六國保護個人資料機構認為Google無意更改其現有保護個人資料政策、不符歐盟相關規定,二日開會討論後,決定採取聯合法律行動,對Google進行調查並可能祭出高額罰款。依據英國有關個人資料保護的相關法律規定,最高可對Google開罰50萬英鎊;法國的法律則可開罰30萬歐元。英國衛報指出,即使英、法兩國的罰款加起來,Google不用花十分鐘就賺回來。Google對於歐洲六國的行動只簡單回應表示,去年公司對個人隱私政策的整合,目的在進行簡化,並強調公司政策是遵循歐盟法律規定。
【2013/04/03 聯合晚報】@ http://udn.com/


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