達輝光電總經理施火灶 賣什麼賺什麼
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【2013/11/25 經濟日報】
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沃爾瑪新舵手 出身臨時工
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【2013/11/27 經濟日報】
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美企換CEO 五年來最快
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美國企業今年撤換執行長的速度創五年來最快，從沃爾瑪（Wal-Mart）到微軟都企圖藉由更新領導風格，來解決消費者喜好轉變、後起之秀激烈競爭，和股東咄咄逼人等難題，也反映出企業面臨的挑戰愈來愈嚴峻。根據高階人力聘雇業者Spencer Stuart統計，截至第3季止，標普500指數成分股中共43家公司換人主政，今年全年很可能超越2011年的49家，刷新2008年來的最高紀錄。今日執行長須具備更多技能，不像過去可能憑藉一項長才就登上大位。企業規模愈來愈大、更全球化、更複雜，加上來自中國、印度和巴西等地的競爭愈形激烈。在此同時，執行長也須更快接受科技變遷，包括行動裝置普及帶來的變化。顧問業者RL Benson公司主管班森說：「各行各業都在努力因應新數位世界，行銷手法改變、接觸客戶的途徑不同，且須以新方法生產並運送產品至全球各地。沒有數位長才的執行長擔心不已。我們已進入新世界。」本周將由「黑色星期五」大特賣揭開序幕的年終購物季，凸顯這些改變。根據全美零售協會（NRF），今年線上假期銷售料將大增15%至820億美元，成長幅度比總體零售銷售的增加3.9%至6,021億美元，高出三倍多。在此環境下，全球零售商龍頭沃爾瑪也推出新領導人應戰。賓州大學華頓商學院教授尤辛說，沃爾瑪和微軟都為尋求更佳策略而換人。他說：「今日的執行長須思考智慧手機和網路的走向，以前則不必。企業需要具強大智慧以掌控新事物的領導人，他同時要能找出大型跨國企業持續成長的方法。」聘雇業者Heidrick & Struggles公司副董事長伍德說，執行長大風吹的原因不只是科技變遷，美股屢創新高，也促使高階主管選擇退休。他們任內累積的股票將成最大獲利來源。另外，現在企業表現欠佳時，維權投資人往往強勢介入，常見作法就是撤換執行長。
【2013/11/27 經濟日報】
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圖片來源：達志影像／路透社提供
王雪紅：宏達電會在大陸生根
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【2013/09/09 聯合晚報】
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商業間諜案 王雪紅視孩子犯錯
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宏達電公司商業機密被竊，董事長王雪紅今天說，如同孩子犯錯，做錯事就該罰；公司是團隊，不會因一人錯誤虧損。 王雪紅受邀擔任亞太城市高峰會議APCS的開幕主講人，主講「超越科技 演繹生活風尚的城市新經濟」。約1個小時的演講時間，王雪紅暢談人類夢想未來、智慧城市與創新科技創新人類生活。 會後王雪紅受訪，特別讚美高雄市的建設與城市之美，並推崇高雄市長陳菊有遠見，舉辦亞太城市會議。 媒體關心宏達電研發部門高層竊取公司軟體和商業機密的事，是否影響公司未來經營。 王雪紅說，每個員工都是公司的孩子，公司從他們小時候培養起，孩子做了錯事，父母會傷心。做錯事的人就該被懲罰，公司不可能因這個人錯而有任何虧損，因為公司是團隊且有很多優秀工程師。 她表示，公司有嚴謹的管理，在他們醞釀犯錯時，公司就注意到並規勸過；王雪紅說，宏達電未來會做得更好並腳踏實地作好營銷和創新。 王雪紅指出，中國大陸是很大的市場，希望hTC有20%的市佔率。媒體詢問宏達電的股價再下挫，加上微軟併購諾基亞，是否讓宏達造成壓力，宏達電是否會救股價。 王雪紅說，hTC是台灣的品牌，也是世界的品牌，宏達電會繼續發揚光大。她表示，股價是過去式，公司看得是未來式，重視的是過程的努力，努力的過程難免起起伏伏，「那裡跌倒就從那裡爬起來」。
【2013/09/09 中央社】
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王雪紅：股價只是過程 要看的是未來
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宏達電董事長王雪紅今天在高雄舉行的亞太城市高峰會中演說，但市場信心依舊不振，宏達電今天股價續跌，創近9年新低。 王雪紅說，股價是過去式，她要看的是未來式，她說她不太看股價，她每天都秉持非常樂觀的心情，一個公司的這些事情只是一個過程，也讓所有員工也知道該怎麼好好努力，她說從國外報導，也可看宏達的M7已經發表五個之多，仍是最好的手機。 王雪紅強調，「宏達電不是一般的，而是創新的」。 針對股價的創新低，她說，過程的進展總是會有一些起伏，她也強調，自己也有沒有做好的地方，但是沒做好的部分「從那裡跌倒，就要從那裡爬起來」。
【2013/09/09 聯合晚報】
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58歲Google董事長 情婦好多個
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【2013/07/22 聯合報】
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三星手機 爆炸噴火球
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內地頻傳iPhone手機漏電、爆炸事件之際，香港也傳出多起手機事故。 繼前日旺角發生手機副廠電池爆炸，機主險被拆「祠堂」後，昨日一名婚禮攝影商人，在慈雲山睡房用電腦埋首工作時，放在床上充滿電的三星智能手機，突然發出怪聲及冒煙爆炸，電池破殼而出，更噴出大如籃球的巨型火球，幸機主臨危不亂，冒火以「閃電腳」將電池踢落床，再用枕頭掩著電池，將火焗熄。他腳趾輕微灼傷，除幸保家園外，更慶幸手機未有帶在身，否則必被炸傷。惟床單及膠地板遭燒焦，他對正貨電話電池出事感震驚，表示會向製造商追究索償。 24歲機主姓許，與家人及女友居於慈康邨康德樓一單位，在尖沙咀及葵芳開店經營婚禮攝影生意，亦兼任攝影師。他在去年1月購買三星GALAXY Note手機，至今一直使用原裝充電器及原裝電池，「我也不敢用山寨貨！想不到全部正貨也出事，好險沒放在褲袋裡」。 昨日凌晨3時許，許在睡房工作，期間將充好電的GALAXY Note手機放在床上，當他全神貫注用電腦挑相時，突聽到手機傳出「吱吱」怪聲，查看時驚見手機冒煙，隨即一聲「砰」巨響爆炸，機身底殼飛脫、電池彈出，噴出一個火球。 許的女友被嚇得尖叫走避，許恐火球會燃著床褥引起火警，慌忙起腳將電池踢下床，並用枕頭將火撲熄，他稱當時「整間房都好大煙」，事後枕頭、地板及床褥均燒到，他的腳趾亦灼傷，立即用另一部三星手機報警。 消防及救護員到場，許經檢查後毋須送院，他稱，手機中存有大量客戶資料及攝影作品，恐已損毀，「如果救不回，都不知怎麼算！」他事後向三星投訴，該公司昨午已派員上門，收回燒毀的手機、電池及充電器檢驗。 三星電子香港有限公司回應稱，收到投訴後，會進行詳盡的調查及測試，以確定事故的實際原因。
【2013/07/20 世界日報】
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從汽車到飛機 本田拖20年終起飛
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【2013/07/20 聯合晚報】
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麥當勞沒冷氣 店員熱昏罷工
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紐約市曼哈坦區華盛頓高地(Washington Heights)百老匯一家麥當勞速食店，每年夏天冷氣機都故障，經理從不解決問題。這一波凶猛的熱浪來襲，老戲碼又照樣重演，19日終於惹出事故。一名員工因酷熱難當緊急送醫治療，數名員工忍無可忍，集體罷工，市議員和州議員都趕來相挺。 處於熱浪中的紐約市，上午氣溫已上衝到華氏近百度，冷氣機停擺令店內非常悶熱，在廚房負責供應咖啡和食物的員工更難以忍受。一名員工因酷熱身體不適，緊急送醫住院治療，其他工作人員也表示身體很不舒服，終於激起員工的憤怒，數名員工衝到店外擔牌示威抗議。其中一個抗議牌上寫著：「沒冷氣，休想安寧。」 26歲的員工露薏莎‧畢拉說：「每年夏天都發生這種事情，我們總是忍氣吞聲，在很熱的環境下工作。他們(資方)必須把它修好，否則對員工太不公平。他們有錢修冷氣機，但就是不做。你看，店裡一個顧客都沒有，因為裡面實在太熱。」 若干店員和附近居民在店外抗議之際，少數店員勉強維持營業，但顧客顯然愈來愈少，不少顧客出來時用餐紙頻頻擦拭額頭的汗珠。 紐約市議員羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)與州參議員艾斯柏(Adriano Espaillat)聞訊趕來聲援員工。羅格貴茲說：「今天上午，這家麥當勞的一名員工因為沒有冷氣，必須送醫治療。這是不人道的事，我們來就是要告訴店東：大家受夠了。」 紐約郵報報導說，這家麥當勞的經理拒絕答覆詢問，而且在羅格貴茲向他遞交抗議書時，奪門而出，一下子就跑得無影無蹤。
【2013/07/20 世界日報】
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負債200億美元底特律破產 60年前開始走下坡
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【2013/07/20 聯合報】
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底特律破產聲請 州法官駁回
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底特律急難經理歐爾18日提出破產聲請案一波三折，密西根州法官裁決中止底特律聲請破產程序，但密州檢察長隨即代表州長上訴。 雖然密州州長施耐德宣稱底市聲請破產有利於底市和密州，投資人顯然不認同，紛紛拋售該市債券。底特律市部分債券價格19日大幅下降，帶衰總規模3兆7000億美元的美國城市公債市場普遍下跌。 密州英厄姆郡巡迴法院法官羅絲瑪莉．安奎利那下令歐爾撤回破產聲請。她認為，允許州長核可此破產聲請的州法違反密州州憲；裁決書說，州長無權「減損退休金福利」。 美國副總統拜登19日表示，白宮官員已獲得有關底特律情況的簡報，但目前仍不清楚聯邦政府可能提供何種協助。但安奎利那19日在法庭中表示，她將把有關裁決送交歐巴馬總統，讓白宮充分了解底市聲請破產影響該市員工退休金的情形。 破產法律師克利認為，安奎利那法官的裁決太遲，他說：「這位法官無法命令底特律或歐爾撤銷破產聲請，因為一旦提出該申請，根據破產法，資產將自動凍結，以保護底市及其員工免遭告訴。」克利說，歐爾和施耐德目前沒有義務撤回底特律破產聲請。 今年3月由施耐德任命的歐爾，將試圖解決底特律積欠185億美元的債務。歐爾說，破產聲請程序的第一個考驗是，該市將說明在聲請破產前是否尋求其他合理解決方案。在提出破產聲請時，歐爾曾指出，他已設定完成破產程序的時間為明年9月。他說：「我的任期還剩15個月，我曾承諾州長，將嘗試在法令規定的時間範圍內完成破產程序。」 底特律破產案涉及約10萬債權人。破產法專家表示，該案預期將進行數年，耗費數千萬美元。
【2013/07/20 聯合晚報】
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底特律破產 美城市有前例
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美國密西根州的底特律18日聲請破產保護，成為全美歷來聲請破產保護的最大城市，負債高達185億美元。不過底特律並不孤單，2010年以來另有7座市鎮聲請破產保護。 根據「華盛頓郵報」（Washington Post），光是加州就有3座市鎮聲請破產，包括聖伯納地諾（SanBernardino）、曼慕斯湖市（Mammoth Lake）與斯托克頓市（Stockton）。 阿拉巴馬州傑佛遜郡（Jefferson County）、賓州的哈立斯堡（Harrisburg）、羅德島州的中央瀑（Central Falls）和愛達荷州的波伊西郡（BoiseCounty）也曾聲請破產。 先前聲請破產的最大城是加州斯托克頓市，規模為底特律的一半，欠債2600萬美元。而原本負債最高紀錄保持地為阿拉巴馬州的傑佛遜郡，2011年聲請破產保護時欠債達40億美元。 但底特律城市的規模使其成為史無前例的破產城市。專家朗恩（Cate Long）告訴路透社，底特律重建債務的過程可能長達2年，並涉及多起訴訟。 另外，密西根州憲法與聯邦破產法可能衝突，抗爭和抗議也可能帶來有害影響。
【2013/07/20 中央社】
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美最悲慘城市 成敗都因汽車
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底特律市一九五○年時人口為一百八十五萬，當時是全美第四大都市，但現在僅剩不到七十萬人。美國三大汽車巨頭──通用、福特與克萊斯勒公司的總部所在均設於此。幾十年來，底特律逐漸沒落，市政府不斷借錢，持續拖欠退休年金，一直不能按期付款，終於積重難返；由於高失業率、高犯罪率、市政府嚴重財政危機，底特律的房地產業急劇衰落，二○一○年富比世雜誌將底特律評為「美國最悲慘的城市」。底特律從巔峰到深淵，可說是「成也汽車，敗也汽車」。 2008年 遭金融危機重創 一八九六年，福特公司在當地製造出美國第一輛汽車。一九○四年，福特T型車推出，開啟了美國「全民汽車新時代」。底特律在一九六○年代初進入全盛期，人口達一百八十多萬，汽車製造廠林立也使大批汽車工人成為中產階級。 但之後爆發勞資衝突，持續不斷的騷亂影響了社會治安。接著日系與歐系汽車崛起，又瓜分了底特律的汽車市場。一九九○年代起，底特律經濟開始復甦，然而二○○八年的金融危機，又重創當地。 2009年 歐巴馬政府援助 二○○九年當金融海嘯達到最高潮時，三大汽車公司也曾陷入困境，歐巴馬政府還特別成立拯救汽車業專案小組，而通用及克萊斯勒都曾在政府支持下遭破產保護六周，福特也經歷痛苦的內部重組，大幅削減負債及成本。 全球化 汽車業快跑光 在「全球化」的浪潮下，汽車業幾乎已全部駛離底特律。通用汽車總裁之子柯爾說，許多車廠如今只在底特律設點，真正的生產工廠早已移到鄉下、美國其他州，或是搬到中國大陸及巴西。如今底特律聲請破產保護，「三大」汽車公司依然賺錢，且生意興隆，股價也創兩年半來新高。
【2013/07/20 聯合報】
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底特律破產 將大刪退休福利
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底特律破產對市民有何影響？目前很難說。因為市政府破產非常少見，而且美國從未有債務如此龐大的城市依破產法第九章聲請保護；上一個地方政府破產案例發生在二○一一年，阿拉巴馬州的傑佛遜郡聲請破產，負債四十多億美元。 如果破產保護程序繼續進行下去，底特律緊急財務經理人歐爾將大權在握，掌控全市預算，市長賓恩與市議會地位會降低，只負責維持市政日常運作；只要歐爾認為有必要，連這部分權力也可拿走。 底特律市民可能會發現鏟雪、垃圾清運等公共服務的品質下降或次數減少，工會契約被取消，歐爾會大幅刪減退休人員福利。 不過，假如底特律的重整計畫能成功，也許底特律有朝一日就能走出破產幽谷。
【2013/07/20 聯合報】
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美三大車廠 不受影響
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儘管底特律市聲請破產保護，但曾帶領底特律躍居全球汽車之都的美國三大車廠將不受影響。 通用汽車（GM）表示：「我們預期日常營運與業務展望不受底特律破產任何影響。」 通用是底特律最大的汽車製造商，也是將總部設於當地的唯一車廠。該公司不久前才脫離2009年聲請的破產保護。 克萊斯勒集團（Chrysler）則表示，「信任底特律市與市民。我們不僅會持續對底特律與市民進行投資，也承諾會在重振過程中扮演積極角色」。克萊斯勒與通用一樣，曾在2009年歷經破產保護整頓。 克萊斯勒在底特律有一座員工數達4,663人的全自動裝配工廠，還有四個工業園區，但總部位於30英里外的郊區。 福特汽車則說：「穩健的底特律對於強健的密西根州與汽車產業至關重要。底特律市正面臨難關，我們樂觀看待政府領導人將成功鞏固此地。」 福特是在鄰近的狄爾朋市（Dearborn）創立，從未將總部設於底特律市內。該公司在2006年為防止陷入衰退，將整個公司抵押籌資，從而避免破產重整命運。
【2013/07/20 經濟日報】
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底特律破產 5大問題待回答
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美國底特律曾經是繁榮汽車產業重鎮，但是經歷數十年衰退及管理不善，今天成為美國歷來聲請破產保護的最大城市。以下是富比世雜誌（Forbes）針對此事整理出的5大必須回答問題。 ●緊急財務經理是否有權聲請破產？ 底特律緊急財務經理奧爾（Kevyn Orr）是密西根州州長史奈德（Rick Snyder）3月14日所任命。根據密西根州法律，緊急財務經理可以在州長的同意下聲請破產。不過目前仍不清楚他是否有權做為底特律代表，此事將由法庭決定。 ●誰來支付重組花費？ 根據美國破產法第11章，破產公司可以安排融資，即留下足夠現金營運。奧爾在聲請破產文件中說將有錢償還無擔保的債權人，底特律自由報（Detroit FreePress）報導，奧爾已達成最初2億5500萬美元融資的協議，而且稅收仍然不停，因此短期似乎不會缺錢。歐巴馬政府對底特律紓困案採取不插手的態度，因此密西根州是最有可能的資金來源。 ●城市資產會變賣嗎？ 奧爾幾週前曾暗示可能拍賣底特律藝術館（Detroit Institute of Art）寶物。底特律已在嘗試出售消防站，並設法不用支付經營公園系統花費。預料底特律會考慮賣掉一切，但是如果遭遇反彈，可能取消一些變賣構想。 ●工會合約會如何？ 根據美國破產法第11章，債務人可以聲請取消勞動合約，而奧爾擁有類似權力。他已取消一些與底特律簽署的小型工會合約，並可能採取進一步行動。破產法庭法官可能尋求證據，看雙方在取消合約前是否曾談判。但是底特律工會堅決反對讓步，可能不會允許底特律取消合約。 ●商業領袖會做什麼？ 儘管舉世皆知底特律是美國汽車之都，汽車業在底特律雇用的人數排名不高。根據「克雷恩底特律商報」(Crain's Detroit Business)，底特律醫療中心（Detroit Medical Center）、底特律、密西根州和偉恩州立大學（Wayne State University）在雇用人員方面都名列前茅，而在底特律有大廠的克萊斯勒汽車公司（Chrysler）排名第10，總部設在底特律的通用汽車公司（General Motors Co.）排名第11。在不同的時代，企業領袖可能會關切此事對他們業務的影響，但在今日，領底特律政府薪水的人可能受到的影響更大。
【2013/07/19 中央社】
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